排煙消防車系統(tǒng)工作原理通過原車底盤動力傳遞給發(fā)電機、水泵、液壓泵,用于驅(qū)動路軌系統(tǒng)、正負(fù)壓風(fēng)機系統(tǒng)、水泵系統(tǒng),駕駛室防護系統(tǒng),通過CAN+PLC+執(zhí)行器+保護器對各系統(tǒng)進行邏輯控制,從而完成對多功能路軌正負(fù)壓排煙消防車上裝設(shè)備的整體操作和一鍵式操控。

(1)路軌系統(tǒng)。采用視頻監(jiān)控通過液壓升降裝置入軌和出軌,雙向液壓鎖鎖定,原車后輪驅(qū)動的方式行走和制動,軌道行駛最高車速50km/h,標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm,適用于地鐵和普通鐵路干線。

(2)排煙機系統(tǒng)。采用發(fā)電機提供風(fēng)機動力的方式,排煙機后置安裝,特種高速耐高溫電機驅(qū)動,并采用多個排煙機的組合結(jié)構(gòu)(該結(jié)構(gòu)為國家發(fā)明專利),每個排煙機均采用最新的多核驅(qū)動的多級增壓技術(shù)(該結(jié)構(gòu)為國家發(fā)明專利),風(fēng)機的外筒由優(yōu)質(zhì)鋼板精心制作而成;葉片有多種規(guī)格形式,其材料為碳纖維制成,可實現(xiàn)正壓排風(fēng)、正壓送風(fēng)和負(fù)壓抽風(fēng)等多種功能,其前端正負(fù)壓風(fēng)口和兩側(cè)正負(fù)壓風(fēng)口可任意打開和關(guān)閉。該排煙機可正負(fù)壓遠(yuǎn)距離送風(fēng)和排煙,可單獨使用,也可全部同時使用。

(3)水泵系統(tǒng)。通過原車動力取力驅(qū)動消防泵,進行水、泡沫滅火,也可通過強細(xì)水霧進行降溫、祛塵、洗消工作;設(shè)計有前后及兩側(cè)正、負(fù)壓排煙送風(fēng)系統(tǒng),可實現(xiàn)送風(fēng)、排煙同時或分別工作,使救援效率提高3倍以上。

(4)正壓強細(xì)水霧。在車上所有出風(fēng)口設(shè)有不銹鋼水環(huán)。環(huán)上均布100個水霧噴頭,并與送風(fēng)的方向成15°左右的夾角;噴頭的出水壓力可調(diào)節(jié),流量為7Ls,可根據(jù)災(zāi)害現(xiàn)場情況開閉。

(5)負(fù)壓端細(xì)水霧。在風(fēng)筒的負(fù)壓進風(fēng)口設(shè)有不銹鋼水環(huán),環(huán)上均布多個水霧噴頭,流量為3L/min,溫度在150℃時自動開啟,也可根據(jù)情況開閉。

(6)消防員呼吸防護系統(tǒng)。在車箱內(nèi)設(shè)置2個60L,25MPa高壓空氣儲氣瓶裝置,在車輛進入災(zāi)害現(xiàn)場時對駕駛室進行增壓,使駕駛室處于微高壓狀態(tài),阻止有害氣體侵入駕駛室,駕駛室還內(nèi)設(shè)有空氣呼吸器架。

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